3月17日訊 據《體壇周報》記者馬德興報道，由於中超球會止步於亞冠精英聯賽1/8決賽，而武裡南聯淘汰瞭馬來西亞柔佛JDT隊躋身決賽階段比賽，意味著中超在“亞足聯下屬會員協會技術積分排名榜”的總技術積分被泰國聯賽以0.191個技術積分的微弱優勢反超。應該說，中超征戰亞冠席位的減少並不是某一支中超球會的罪過，而是整個中超聯賽、中超球隊普遍遇到的問題，更需要各俱樂部攜手去面對與解決。這背後，有復雜的偶然與必然因素。
當亞足聯定期公佈每個賽季的“亞足聯下屬會員協會技術積分排名”時，我們可以註意到這個排名所涉及的是近八年各俱樂部在亞冠賽場上的成績。或許沒有多少人在意為什麼亞足聯在對俱樂部賽事進行全面改革，將原來的亞冠聯賽、亞足聯杯兩大賽事改為“亞冠精英聯賽”“亞冠二級聯賽”“亞洲挑戰聯賽”三大賽事後，會將原來的技術積分排名從過去的“計算近四年的成績”改成“計算近八年的成績”。這不得不說是中國足協原競賽部工作人員的功勞。
個中緣由，不得不說就是受疫情沖擊，中超在2021、2022年派隊參賽時遭遇非正常情況，連續兩年均隻有兩隊參賽，而且還都是預備隊或青年軍，結果那兩年拿到的技術積分分別隻有0.800分和0.500分。所以，亞足聯組織競賽會議展開討論俱樂部賽事改革時，與會的中國足協代表提出瞭用8年取代4年的方案，因為疫情前，金元時代的中超球會在亞冠賽場上整體戰績不錯，可以有效地拉高中超聯賽的總技術積分與排名。而且，在提出這個方案，為中超爭取利益時，還建議用系數來進行換算，也就是現在所實施的系數，最新賽季即2025年按系數“1”來計算，2024年按系數“0.9”來計算，逐年減少，直至第八年即2016年的系數為“0.3”。
當時，足協競賽部工作人員提出這個方案時，所考慮的是等全面恢復正常後，中超球會在亞冠賽場上的表現爭取好一些，從而力爭保住原有排名，以便讓盡可能多的中超球隊能有機會參賽，借此來提高中超球會、中超球員的外戰能力。應該說，當時參加亞足聯競賽委員會會議的中國足協工作人員是用瞭心的，是站在整個中國足球的角度來思考問題並提出解決辦法。而如今，眾所周知的原因是中國足協並沒有參加亞足聯競賽委員會會議的代表。
在這個過程中，還有一個特殊情況，就是2024-25賽季是亞足聯全面實施俱樂部賽事改革的第一個賽季，像泰國聯賽作為東亞大區排名第四的會員協會，正常情況下征戰亞冠精英聯賽的席位是“1+1”個，征戰亞冠二級聯賽的席位是“1”個，但實際出戰亞冠二級聯賽的隊伍有3隊，除瞭在亞冠精英聯賽附加賽中輸給山東泰山的曼谷聯以及正常參賽的泰港隊之外，蒙通聯作為第三支泰超隊伍也取得瞭參賽資格。
導致這種情況出現的原因就在於：分配給越南聯賽的一個名額因為參賽隊清化俱樂部未能獲得亞足聯所頒發的參賽許可證而退出，再加上朝鮮也拒絕派隊參賽，亞足聯將這個席位直接分配給瞭泰超。於是，泰超有三隊征戰亞冠二級聯賽，而其他會員協會最多也就隻有兩隊出戰。再加上三支泰超球會在亞冠二級聯賽中戰績不錯，全部都取得瞭各自所在小組的出線權，盡管二級聯賽的技術積分的系數隻有亞冠精英聯賽的2/3，但因為成績不錯，所以一下就讓泰超聯賽拿到瞭足夠多的技術積分，這也為泰超反超中超奠定瞭基礎。所以，這同樣也是一個偶然因素。
另外一個不得不說的情況是泰山因故無法參賽，導致整個東亞大區的積分榜發生瞭重大變化，就像在1/8決賽中被韓國光州絕殺逆轉而被淘汰出局的日本神戶勝利船，原本第一階段聯賽階段應該在積分榜上排名第三位，但就因為泰山的成績被全部作廢，讓神戶從泰山身上拿到的3分被扣，積分榜上掉到瞭第五位，不得不去與光州火拼。正常情況下，神戶應該是去迎戰武裡南聯。一旦如此，武裡南就未必能夠闖進決賽階段比賽，整個技術積分恐怕也就未必能夠拿到這麼多。這當然也是偶發事件所引起的連鎖反應。
按亞足聯技術積分的計算方式，申花、海港以及浙江在2024-25賽季亞冠精英聯賽與亞冠二級聯賽中所獲得的41個技術積分(申花的19分、海港的14分與浙江的8分)，不是這三傢俱樂部進行均分，而是要算上泰山共四傢均分，這一下就拉低瞭中超在今年的技術積分(10.250分)。如果單純隻是這三傢均分，中超在今年的技術積分可以達到13.667分，即便是此番1/8決賽中兩支上海球隊全部輸球，總的技術積分依然要壓倒泰超。
而且，泰山的情況與海港在2023-24賽季亞冠聯賽的附加賽中主場輸給巴吞聯隊的情況完全不同。海港無緣小組賽正賽確實很丟人，但因為海港不參加正賽，亞足聯在計算中超聯賽的技術積分時，隻計算中超三支球隊的平均技術積分，而不是像這個賽季那樣計算中超四支球隊的平均技術積分。泰山在23-24賽季拿到瞭21分、浙江拿到瞭7分、三鎮拿到瞭5分，所以中超聯賽的技術積分為11.900分(即三隊的平均技術11分加上浙江與海港在附加賽階段所拿到的0.900分)，而不用考慮海港的情況。
中超總技術積分被泰超反超，有偶然因素，更有必然因素，單純指責某一支中超球隊“內戰內行、外戰外行”恐怕並不合適。看一下近八年來中超征戰亞冠賽場上的各隊為整個中超聯賽所獲得的技術積分，就可以更清楚地看到：整個中超聯賽的球隊都需要進一步提升外戰能力，這樣才能讓中超的總技術積分有全面上漲的可能。就近八年的情況來看，為中超目前的技術積分貢獻度最高的，依然還是海港。盡管很多人都在說，海港在2023-24賽季的附加賽中被泰國球會所淘汰，但技術積分更多地還是指正賽中的比賽情況，忽略瞭先前幾個賽季中所獲得的技術積分，這對海港並不公平。
而泰山如果沒有這次退賽，有很好的機會晉級甚至殺入到決賽階段比賽中，其貢獻度可以超過海港而占據榜首，整個中超聯賽的技術積分也不會被泰超所反超。但如今，2024-25賽季的積分被清零，而且還因為拉低瞭這個賽季中超的技術積分，這不能不說是一種遺憾。相比之下，申花這個賽季的外戰表現較之以往有明顯提升，所以為整個中超聯賽技術積分的貢獻度排名也明顯上升。
從這個角度來說，這個賽季的中超聯賽技術積分被泰超反超已是無法改變的事實，再拘泥於誰造成的已經沒有太多意義。真正的現實是：2025-26賽季中海港、申花、蓉城以及國安這四支中超球會如何面對亞冠精英聯賽以及二級聯賽，這四傢俱樂部如何爭取有更好的表現，而中足聯又該如何盡可能地幫助這四隊打好亞冠，各方思考這些問題恐怕更有現實意義。